In die 2024 maand van Julie het die wêreldwye Butyl Rubber -mark 'n bullish sentiment ondervind, aangesien die balans tussen vraag en aanbod ontsteld was, wat die pryse opwaarts geplaas het. Die verskuiwing is vererger deur 'n toename in die oorsese vraag na butielrubber, wat die mededinging vir beskikbare voorrade verhoog. Terselfdertyd is Butyl se bullish trajek versterk deur strenger marktoestande wat veroorsaak is deur hoër grondstofpryse en hoër bedryfskoste en hoër produksiekoste.
In die Amerikaanse mark is die Butyl -rubberbedryf op 'n opwaartse neiging, hoofsaaklik as gevolg van die toename in produksiekoste as gevolg van die styging in die prys van isobutene, die grondstof, wat tot 'n algehele styging in markpryse lei. Die bullish -neiging in die Butyl Rubber -mark weerspieël sterk prysdinamika ten spyte van breër uitdagings. Die stroomaf Amerikaanse motor- en bandbedrywe het egter terselfdertyd probleme ondervind. Terwyl die verkope in Julie na verwagting sal herstel ná die ontwrigting wat deur die kuberaanvalle in Junie veroorsaak is, het hulle met 4,97 persent gedaal vergeleke met die vorige maand. Die swak prestasies kontrasteer met die bullish butyl -rubbermark, aangesien voorsieningskettings bemoeilik word deur die voortdurende ontwrigting van die Amerikaanse orkaanseisoen en toenemende uitvoer. Stygende produksiekoste, verskaffingskettingonderbrekings en stygende uitvoer het gekombineer om 'n bullish scenario vir butyl te skep, met hoër koste wat hoër pryse vir butyl ondersteun, ondanks probleme in die motor- en bandbedrywe. Daarbenewens het die voortgesette hoë rentekoersbeleid van die Fed, met leenkoste teen 'n 23-jarige hoogtepunt van 5,25% tot 5,50%, die vrees vir 'n moontlike resessie verhoog. Hierdie ekonomiese onsekerheid, gekombineer met 'n swak motorvraag, het tot 'n sterk sentiment gelei.
Net so het China se Butyl Rubber Market ook 'n bullish neiging ervaar, hoofsaaklik as gevolg van die prysstyging van die prys van grondstof van 1,56% van 1,56% tot hoër produksiekoste en ontplooiingsverhogings. Ten spyte van die swakheid in die stroomafmotor- en bande -sektore, is die vraag na Butyl se rubber verhoog deur 'n toename in uitvoer, wat ongeveer 20 persent tot 399,000 eenhede gestyg het. Hierdie toename in uitvoer het gelei tot 'n toename in verbruik op bestaande voorraadvlakke. Die ernstige ontwrigting van die verskaffingsketting wat deur Typhoon Gami veroorsaak is, het die vloei van goedere in die streek ernstig beïnvloed en die belangrikste vervaardigingseenhede ontwrig, wat 'n ernstige tekort aan butylrubber veroorsaak het, is die prysverhoging verder vererger. Met 'n tekort aan butyl -rubber, is die deelnemers aan die mark gedwing om hul bod te verhoog, nie net om verhoogde produksiekoste te dek nie, maar ook om marges te verbeter in die lig van die streng aanbod.
In die Russiese mark het hoër Isobutene -pryse gelei tot hoër produksiekoste vir butylrubber, wat op sy beurt tot hoër markpryse gelei het. Die vraag van die motor- en bandbedrywe het hierdie maand gekrimp omdat hulle met ekonomiese onsekerheid gesukkel het. Alhoewel die kombinasie van hoër produksiekoste en swak binnelandse vraag 'n negatiewe impak op die markprestasie kan hê, bly die totale mark steeds lomp. Hierdie positiewe vooruitsigte word grootliks ondersteun deur 'n toename in uitvoer na groot markte soos China en Indië, waar die vraag na butielrubber sterk bly. Die toename in aktiwiteit het gehelp om die verlangsaming in die binnelandse ekonomie te vergoed, wat die opwaartse druk op pryse handhaaf.
Die Butyl Rubber -mark sal na verwagting in die komende maande groei, aangedryf deur 'n groter vraag van stroomafmotor- en bandbedrywe. Aleksej Kalitsev, voorsitter van die Carmakers 'Council, het opgemerk dat die Russiese mark vir nuwe motors steeds geleidelik uitgebrei het. Alhoewel die groei in verkoopsgroei vertraag het, bly die potensiaal vir verdere groei sterk. Die aandeel van motors wat deur parallelle invoer die mark betree, daal tot byna weglaatbare vlakke. Die motormark word toenemend oorheers deur amptelike invoerders en vervaardigers. 'N Kombinasie van faktore, insluitend die regering se pogings om plaaslike produksie te verhoog, sal egter na verwagting lei tot 'n vinnige afname in invoer. Sleutelfaktore wat die ontwikkeling van die nuwe motormark kan beïnvloed, sluit die beplande geleidelike verhoging in die beskikkingskoste en die komende belastinghervorming in. Alhoewel hierdie faktore binnekort 'n groot impak sal begin hê, sal die volle impak eers laat vanjaar of vroeg volgende jaar sigbaar wees.
Postyd: Augustus tot 2024 Augustus