OriëntbuitebandCompany het onlangs aangekondig dat hy sy 'Seventh Generation High Performance Computing' (HPC) -stelsel suksesvol gekombineer het met sy eie bandontwerpplatform, T-Mode, om bande-ontwerp baie doeltreffender te maak. Die T-Mode-platform is oorspronklik ontwerp om data te integreer uit verskillende navorsings- en ontwikkelingsimulasies wat deur die bekende Japannese bandvervaardiger uitgevoer is. En in 2019 het Orient 'n stap verder gegaan, met kunsmatige intelligensie in tradisionele basiese beginsels van bande ontwerp en rekenaargesteunde ingenieurswese gebruik om 'n nuwe 'T-Mode'-platform te begin.
Orient Tire het dit in 'n verklaring van 16 Julie duidelik gemaak dat dit 'superrekenaars' geposisioneer het as 'n kernbron vir T-modus, wat daarop gemik is om die ontwikkeling van meer superieure bandprodukte te versnel. Deur die nuutste HPC-stelsel te gebruik, het Orient die bestaande T-modus-sagteware verder verfyn, wat die berekeningstyd wat ontwerpers benodig, aansienlik verminder tot minder as die helfte van wat dit vroeër was. Orient het gesê dit kan die akkuraatheid van “omgekeerde probleme” in diepleermodelle verder verbeter deur die vermoë van data -insameling te verbeter. In die konteks van diep leer en ingenieurswese interpreteer Orient die 'omgekeerde probleem' as die proses om ontwerpspesifikasies vir bandstruktuur, vorm en patroon van 'n gegewe prestasiewaarde af te lei. Met opgegradeerde superrekenaars en tuisgemaakte sagteware, kan Orient -bande nou die bandstruktuur en voertuiggedrag met 'n hoë mate van akkuraatheid simuleer. Die hoop is dus dat hulle die aantal grootskaalse voorspellings van aërodinamika en materiële eienskappe dramaties verhoog, hulle bande kan produseer wat uitstekend is in rolweerstand en slytweerstand. Dit is die moeite werd om te noem dat Orient hierdie tegnologie gebruik het in die ontwikkeling van nuwe oop land A T III groot deursnee bande. Die bande, wat ontwerp is vir elektriese bakkies en SUV's, is nou in die noorde te koop.
Postyd: Jul-25-2024