In September het die koste van rubberinvoere in 2024 gedaal namate die hoofuitvoerder, Japan, markaandeel en verkope verhoog het deur meer aantreklike aanbiedinge aan verbruikers te bied, en China se chloroetherrubbermarkpryse het gedaal. Die waardering van die renminbi teenoor die dollar het die pryse van ingevoerde goedere meer mededingend gemaak, wat verdere druk op binnelandse produsente plaas.
Die afwaartse neiging is beïnvloed deur intense mededinging tussen globale markdeelnemers, wat die ruimte vir beduidende prysstygings vir chloro-eterrubber beperk. Ekstra subsidies om verbruikers aan te moedig om oor te skakel na skoner, meer brandstofdoeltreffende motors het ongetwyfeld die vraag verhoog. Dit sal die vraag na chloro-eterrubber verhoog, maar die versadiging van die markvoorraad beperk die positiewe impak daarvan. Boonop het weerfaktore wat voorheen die aanbod van chloro-eterrubber beperk het, verbeter, wat die aanboddruk in die vervoersektor verlig en tot laer pryse bygedra het. Die einde van die verskepingseisoen het die vraag na seehouers verminder, wat gelei het tot laer vragtariewe en die verdere verlaging van die koste van die invoer van chloro-eterrubber. Daar word verwag dat 2024 in Oktober sal herstel, met Chinese stimulusbeleide om die handelsklimaat te verbeter wat waarskynlik verbruikersvraag sal verhoog en moontlik volgende maand nuwe bestellings vir die rubber sal verhoog.
Plasingstyd: 16 Okt-2024