In September het die koste van 2024-rubberinvoere gedaal namate die hoofuitvoerder, Japan, markaandeel en verkope verhoog het deur aantrekliker transaksies aan verbruikers te bied, China se chloroether-rubbermarkpryse het gedaal. Die appresiasie van die renminbi teenoor die dollar het die pryse van ingevoerde goedere meer mededingend gemaak, wat verdere druk op plaaslike produsente plaas.
Die afwaartse neiging is beïnvloed deur intense mededinging onder globale markdeelnemers, wat die ruimte vir beduidende prysstygings vir chloor-eterrubber beperk. Ekstra subsidies om verbruikers aan te moedig om na skoner, meer brandstofdoeltreffende motors oor te skakel, het die vraag ongetwyfeld ’n hupstoot gegee. Dit sal die vraag na chloroether rubber verhoog, maar die markvoorraadversadiging beperk die positiewe impak daarvan. Daarbenewens het weerfaktore wat voorheen die aanbod van chloroetherrubber beperk het, verbeter, wat die aanboddruk in die vervoersektor verlig het en tot laer pryse bygedra het. Die einde van die verskepingseisoen het die vraag na seehouers verminder, wat gelei het tot laer vragtariewe en die koste van die invoer van chloroetherrubber verder verlaag. Die 2024 sal na verwagting in Oktober herstel, met Chinese stimulusbeleide om die handelsklimaat te verbeter wat waarskynlik verbruikersvraag sal verhoog en moontlik nuwe bestellings vir die rubber volgende maand sal verhoog.
Postyd: 16 Oktober 2024